蕪湖擺閘-門禁擺閘-蕪湖道思門控公司(多圖)：

智能道閘的特點（diǎn）：

1、車牌識別技術;2、高速電子道閘控（kòng）製係統;3、智能管理軟件係（xì）統。

智能道閘明顯（xiǎn）的優點就是不停車（chē）通（tōng）行，當（dāng）然還有（yǒu）其他的優點：

1、自動化程度高，人力、物（wù）力成本（běn）節約大，綜合成本低。

2、相（xiàng）對於出入口看管人員手動控製來說，實現了相當程（chéng）度地自動化，降低了出入口看管（guǎn）人員的工作難度和工（gōng）作量，降低了人（rén）為事故的發生率。

3、無需複雜係統軟件，可脫機運行，可在（zài）再次聯（lián）機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

對於一些傳統道閘砸車、砸人事件（jiàn），智能道閘（zhá）很好的預防了這一點：

1、感應檢測防（fáng）砸，即（jí）當車輛（liàng）未離開道閘閘杆下的地感感應範圍時，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，蕪湖擺閘，利用紅外對射檢測道閘正（zhèng）前的區域是否有車輛或行人，在檢（jiǎn）測道（dào）紅外對射防砸範圍內有阻擋時，人行擺（bǎi）閘，道閘不會落下。

3、力矩防砸，擺閘（zhá）廠家，當道閘在下（xià）落時若遇到阻力，將立刻停（tíng）止下落並抬杆（gǎn），是（shì）防止將車或人砸傷的重要措施。

道閘常見（jiàn）故障及維修：

1.到位控製磁鐵挪（nuó）位（wèi）：上下到位均采用慈敏霍（huò）爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸（tū）輪的圓片位置改變，造成到（dào）位不準確（què）。將其調整準確，不（bú）可翻轉，即可解決問題。

2.斷電保（bǎo）護開（kāi）關斷電：當道閘（zhá）的（de）控製部分失靈時（shí），道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘杆（gǎn）停在斜上位置不動，總電源（yuán）斷開，機器（qì）不工作。此（cǐ）時將機器門（mén）打開（kāi），將（jiāng）大皮帶順時針方向（xiàng）旋轉（zhuǎn）3-8圈到上位時即可複原。若如此多次不能恢複原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈（líng）。

3.下拉鉤調整螺母鬆動：機箱內下部設有螺紋（wén）M10的下拉鉤（gōu），其功能為拉住平衡機構的（de）彈簧和平衡功能（néng）的零點調節（jiē）。並裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧（huáng）墊圈，若此螺母鬆動，機器運轉時會發生敲擊聲和（hé）平衡失調，平衡失調後雖機器還可以運轉，但會（huì）大大加（jiā）重減速機、電動機以及其它傳動機件（jiàn）的負荷，從（cóng）而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

道閘又稱擋車器，蕞初從（cóng）國外引進， 是專門用於道路上限製機動車行（háng）駛的通道（dào）出入口（kǒu）管理設備 ，現廣泛應用於公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口（kǒu），來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙（yáo）控實現起落杆，也可以通過停車場管理係統（即（jí）IC刷卡管理係統）實（shí）行自動管理狀態（tài）。根據道（dào）閘的使用（yòng）場所，其閘杆可分為直杆（gǎn）、90度（dù）曲杆、180度折杆及（jí）柵欄等 。

道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘杆（gǎn）支架（jià）、閘杆等部分組成。

隨（suí）著汽車工業（yè）的不斷發展及汽車數量（liàng）的日益劇增，對道閘的需求量也越來越（yuè）大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防（fáng）抬功能、遇阻返回裝置、升溫功（gōng）能（確保（bǎo）在零下40度環境下使用）、抽風降溫係統（及時降低（dī）電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫杆（gǎn）裝（zhuāng）置等。杆的起落速（sù）度從（cóng）0.8秒到6秒（miǎo）不等。杆子長度0-7米 ，根據現場實際（jì）通道寬度而定。

道閘（zhá）已越來越（yuè）向高科技方麵發展，以（yǐ）適應市場對產品的需求，在（zài）停車場係統（tǒng）管（guǎn）理中成為關鍵的車道設備（bèi）。

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